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　　萤火虫的造型设计堪称一场自然与机械的对话。车头三重奏环形大灯灵感源自萤火虫的发光器官，三组圆形光环通过渐变式点阵排列，在夜间解锁车辆时呈现呼吸式点亮效果。设计师巧妙地将昆虫的轻盈感融入车身线条：C柱与车顶的同色处理让悬浮式车顶更显灵动，双色车身搭配全新密辐式轮毂，在阳光下折射出金属与哑光漆面的层次感。

　　车身尺寸控制在4003mm/1781mm/1557mm，2615mm轴距却带来越级空间表现。工程师通过缩短前后悬设计，让四轮尽可能贴近车身四角，后排膝部空间比同级车型多出两拳，搭配全景天幕的采光优势，彻底打破“小车必压抑”的魔咒。

　　搭载42.1kWh电池组的萤火虫，CLTC工况下续航达420公里，11.5kWh/100km的能耗表现甚至优于部分微型电动车。这背后是蔚来第三代电驱系统的技术结晶：

　　实测数据显示，在30℃空调开启状态下，城市综合路况续航达成率可达92%，快充30分钟即可补充200公里续航，彻底消除里程焦虑。

　　在中欧双五星碰撞测试中，其64km/h正面偏置碰撞得分比欧盟标准高出17%，侧面柱碰测试中B柱形变控制在3cm以内，为乘员留出充分生存空间。

　　后置的TZ160S010驱动电机可输出105kW最大功率，推动这台1.6吨小车完成0-50km/h加速仅需3.9秒。特别调校的底盘系统带来双重性格：

　　实测中，60km/h紧急变线时车身姿态稳定，ESP介入时机精准；通过连续减速带时，前麦弗逊+后扭力梁悬架过滤了70%以上的颠簸，展现出越级的舒适性。

　　即日起支付199元订金可抵2000元购车款，蔚来/乐道用户更享三重特权：

　　对于预算15万级的消费者而言，萤火虫不仅提供了L2+级智能驾驶辅助、智能座舱等科技配置，更通过模块化平台预留了后期升级空间。这款小车或许将改写中国新能源市场的竞争格局——当大厂开始认真造小车，代步工具也能成为科技艺术品。

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